سختی (HV تقریباً 70-90) و قدرت عملکرد (200-300 مگاپاسکال) از اتوبوس های مس نسبت به بندهای آلومینیومی خالص برتر است (HV تقریباً 20-30 ، قدرت عملکرد 50-70 MPa). در محیط هایی با لرزش قابل توجه یا استرس مکانیکی (مانند ترانزیت ریلی) ، اتوبوس های مس مقاومت بهتری در برابر تغییر شکل دارند. با این حال ، استحکام میله های آلومینیومی از طریق آلیاژ (مانند اضافه کردن منیزیم یا سیلیکون) می تواند به طور قابل توجهی افزایش یابد. قدرت عملکرد 6063 آلیاژ آلومینیوم می تواند به 240mPa برسد و به سطح میله های مس نزدیک شود ، در حالی که وزن نسبتاً سبک دارد.
از نظر پردازش ، انعطاف پذیری میله های مس (میزان کشیدگی 45 ٪ -50 ٪) باعث می شود که خم و پانچ آسان شود ، اما هنگام پردازش میله های آلومینیومی به شکل های پیچیده ، مسئله Springback باید مورد توجه قرار گیرد. به عنوان هادی های انعطاف پذیر ، کابل ها در سناریوهایی که در آن فضای محدود یا اتصالات پویا مانند اتصالات ربات مورد نیاز است ، غیر قابل انعطاف هستند. با این حال ، مقاومت در برابر تماس و ظرفیت اتلاف گرما ضعیف تر از هادی های سفت و سخت است.